BigBoy
09-05-2025, 16:39
https://eadn-wc04-9642573.nxedge.io/wp-content/uploads/2025/05/chien-dau-co-696x449.jpg
Chưa đầy hai tuần sau vụ rơi máy bay đầu tiên, thêm một chiến đấu cơ F/A-18 trên hàng không mẫu hạm USS Harry S. Truman lại lao xuống biển Đỏ. Trong khi Tổng thống Trump tuyên bố Houthi đă “đầu hàng,” t́nh h́nh thực địa lại cho thấy điều ngược lại: súng vẫn nổ, máy bay vẫn rơi, và hạm đội Mỹ tiếp tục lâm nạn.
CNN ngày 6 Tháng Năm dẫn nhiều nguồn tin xác nhận, một chiếc tiêm kích F/A-18 vừa rơi khỏi tàu Truman, nâng tổng số máy bay mất mát tại đây lên ba chỉ trong ṿng vài tháng – một kỷ lục tồi tệ hiếm thấy đối với hải quân Mỹ.
Chi tiết về vụ mới nhất vẫn đang được điều tra, nhưng theo hai nguồn tin nội bộ, sự cố bắt đầu khi hệ thống hăm tốc của tàu gặp trục trặc lúc máy bay hạ cánh. Phi công và sĩ quan xạ thủ buộc phải kích hoạt ghế phóng để thoát thân. Cả hai rơi xuống biển, được trực thăng cứu hộ vớt lên trong t́nh trạng bị thương nhẹ. Chiếc F/A-18, trị giá hơn 60 triệu USD, nay nằm lại dưới đáy biển Đỏ, chưa rơ khi nào sẽ được trục vớt.
Trước đó, hôm 28 Tháng Tư, Hải quân Mỹ xác nhận một chiếc F/A-18 khác đă rơi khỏi tàu khi Truman thực hiện một cú cua gấp để né hỏa tiễn từ lực lượng Houthi – nhóm vũ trang do Iran hậu thuẫn, liên tục tấn công tàu thuyền phương Tây ở khu vực từ Tháng 11 năm ngoái.
Trớ trêu thay, vào đúng ngày chiếc F/A-18 thứ hai gặp nạn, lực lượng Houthi ở Yemen lại tuyên bố đă bắn về phía tàu Truman. Điều này trái ngược hoàn toàn với tuyên bố từ Tổng thống Donald Trump vài giờ trước tại Nhà Trắng, khi ông khẳng định Houthi đă “đầu hàng” và cam kết ngừng bắn sau nhiều tháng đối đầu căng thẳng. Lầu Năm Góc từ chối đưa ra b́nh luận liệu vụ tấn công có liên quan đến máy bay rơi hay không.
Truman, vốn là niềm kiêu hănh của hải quân Mỹ, dường như đang vướng vận rủi. Chỉ riêng trong năm qua, chiếc hàng không mẫu hạm này đă gặp không ít “tai bay vạ gió”:
Tháng 12.2024, một chiếc F/A-18 thuộc tàu này bị bắn nhầm bởi chính tàu tuần dương Mỹ Gettysburg.
Tháng 2.2025, Truman va chạm với một tàu hàng ở Địa Trung Hải gần Ai Cập, khiến đại tá chỉ huy Dave Snowden bị cách chức.
Giới phân tích cho rằng chuỗi sự cố liên tiếp tại Truman không c̣n là chuyện ngẫu nhiên hay “kém may mắn”. Nó đặt ra câu hỏi lớn về mức độ sẵn sàng, an toàn kỹ thuật và thậm chí cả áp lực chiến lược mà hạm đội Mỹ đang phải gánh chịu trong vùng biển đầy biến động.
Khi khẩu hiệu “ngăn chặn Iran và bảo vệ tự do hàng hải” vẫn được nhắc đi nhắc lại trong các tuyên bố từ Washington, th́ ở tiền tuyến, sự thật là những chiếc F/A-18 đang dần gục ngă – không phải v́ đối thủ quá mạnh, mà v́ chính những sai sót trong hệ thống pḥng thủ hàng đầu thế giới.
Chưa đầy hai tuần sau vụ rơi máy bay đầu tiên, thêm một chiến đấu cơ F/A-18 trên hàng không mẫu hạm USS Harry S. Truman lại lao xuống biển Đỏ. Trong khi Tổng thống Trump tuyên bố Houthi đă “đầu hàng,” t́nh h́nh thực địa lại cho thấy điều ngược lại: súng vẫn nổ, máy bay vẫn rơi, và hạm đội Mỹ tiếp tục lâm nạn.
CNN ngày 6 Tháng Năm dẫn nhiều nguồn tin xác nhận, một chiếc tiêm kích F/A-18 vừa rơi khỏi tàu Truman, nâng tổng số máy bay mất mát tại đây lên ba chỉ trong ṿng vài tháng – một kỷ lục tồi tệ hiếm thấy đối với hải quân Mỹ.
Chi tiết về vụ mới nhất vẫn đang được điều tra, nhưng theo hai nguồn tin nội bộ, sự cố bắt đầu khi hệ thống hăm tốc của tàu gặp trục trặc lúc máy bay hạ cánh. Phi công và sĩ quan xạ thủ buộc phải kích hoạt ghế phóng để thoát thân. Cả hai rơi xuống biển, được trực thăng cứu hộ vớt lên trong t́nh trạng bị thương nhẹ. Chiếc F/A-18, trị giá hơn 60 triệu USD, nay nằm lại dưới đáy biển Đỏ, chưa rơ khi nào sẽ được trục vớt.
Trước đó, hôm 28 Tháng Tư, Hải quân Mỹ xác nhận một chiếc F/A-18 khác đă rơi khỏi tàu khi Truman thực hiện một cú cua gấp để né hỏa tiễn từ lực lượng Houthi – nhóm vũ trang do Iran hậu thuẫn, liên tục tấn công tàu thuyền phương Tây ở khu vực từ Tháng 11 năm ngoái.
Trớ trêu thay, vào đúng ngày chiếc F/A-18 thứ hai gặp nạn, lực lượng Houthi ở Yemen lại tuyên bố đă bắn về phía tàu Truman. Điều này trái ngược hoàn toàn với tuyên bố từ Tổng thống Donald Trump vài giờ trước tại Nhà Trắng, khi ông khẳng định Houthi đă “đầu hàng” và cam kết ngừng bắn sau nhiều tháng đối đầu căng thẳng. Lầu Năm Góc từ chối đưa ra b́nh luận liệu vụ tấn công có liên quan đến máy bay rơi hay không.
Truman, vốn là niềm kiêu hănh của hải quân Mỹ, dường như đang vướng vận rủi. Chỉ riêng trong năm qua, chiếc hàng không mẫu hạm này đă gặp không ít “tai bay vạ gió”:
Tháng 12.2024, một chiếc F/A-18 thuộc tàu này bị bắn nhầm bởi chính tàu tuần dương Mỹ Gettysburg.
Tháng 2.2025, Truman va chạm với một tàu hàng ở Địa Trung Hải gần Ai Cập, khiến đại tá chỉ huy Dave Snowden bị cách chức.
Giới phân tích cho rằng chuỗi sự cố liên tiếp tại Truman không c̣n là chuyện ngẫu nhiên hay “kém may mắn”. Nó đặt ra câu hỏi lớn về mức độ sẵn sàng, an toàn kỹ thuật và thậm chí cả áp lực chiến lược mà hạm đội Mỹ đang phải gánh chịu trong vùng biển đầy biến động.
Khi khẩu hiệu “ngăn chặn Iran và bảo vệ tự do hàng hải” vẫn được nhắc đi nhắc lại trong các tuyên bố từ Washington, th́ ở tiền tuyến, sự thật là những chiếc F/A-18 đang dần gục ngă – không phải v́ đối thủ quá mạnh, mà v́ chính những sai sót trong hệ thống pḥng thủ hàng đầu thế giới.