BigBoy
21-02-2025, 21:28
WASHINGTON, DC (NV) – Giới chức liên bang sẽ điều tra dự án đường rầy cao tốc của California để xác định một đoạn dự án này có đáng được trợ cấp $4 tỷ không, Bộ Giao Thông Vận Tải (DOT) loan báo hôm Thứ Năm, 20 Tháng Hai, theo The Hill.
Ông Sean Duffy, bộ trưởng DOT, yêu cầu Cơ Quan Đường Rầy Liên Bang bắt đầu chính thức điều tra Cơ Quan Đường Rầy Cao Tốc California (CHSRA), nơi phụ trách thực hiện hệ thống đường rầy cao tốc ở tiểu bang này.
https://www.nguoi-viet.com/wp-content/uploads/2025/02/TS-chinh-quyen-trump-se-dieu-tra-scaled.jpg (https://www.nguoi-viet.com/wp-content/uploads/2025/02/TS-chinh-quyen-trump-se-dieu-tra-scaled.jpg)
Công nhân xây dựng xây một đoạn dự án Đường Rầy Cao Tốc California ở Hanford, California, hôm 12 Tháng Hai. (H́nh: Patrick T. Fallon/AFP via Getty Images)
DOT lưu ư, theo kế hoạch, đoạn đường rầy mà họ nghi ngờ – từ Merced tới Bakersfield ở Central Valley – được xây xong hạn chót là năm 2020 với kinh phí $33 tỷ.
Nhưng chỉ riêng kinh phí cho đoạn đó đă vượt quá dự trù ban đầu, c̣n kinh phí ước tính mới nhất cho cả tuyến đường rầy từ San Francisco tới Los Angeles nay là $106 tỷ, gấp ba dự trù ban đầu, theo DOT.
“Từ rất lâu, người dân đóng thuế phải trợ cấp cho kinh phí bị đội lên quá nhiều cũng như dự án Đường Rầy Cao Tốc California bị chậm trễ này,” ông Duffy cho hay trong thông báo của DOT. “Tổng Thống [Donald] Trump nói điều tra dự án này là đúng.”
Cuộc điều tra sắp tới sẽ tập trung vào việc “CHSRA có làm đúng cam kết họ đưa ra để được liên bang trợ cấp hàng tỷ đô la không,” ông Duff giải thích.
“Nếu không, tôi phải cân nhắc trao số tiền đó cho những dự án cơ sở hạ tầng xứng đáng ở nơi khác của Mỹ,” ông Duff thêm.
Cuộc điều tra sắp tới sẽ dựa trên cuộc thanh tra được hoàn tất hồi Tháng Mười năm ngoái, trong đó có xác định cụ thể “những chỗ đáng quan tâm,” ông Kyle Fields, luật sư trưởng của DOT, lưu ư trong thư gửi ông Ian Choudri, tổng giám đốc CHSRA.
Trong thư, ông Fields cũng trích dẫn bản phúc tŕnh mà tổng thanh tra CHSRA đưa ra trong Tháng Hai này, theo đó, kế hoạch thực hiện đoạn Merced-Bakersfield của CHSRA “có lẽ không tính tới t́nh h́nh và rủi ro hiện tại.”
Đáp lại thư của ông Fields, ông Choudri ra thông báo cho hay ông và đồng nghiệp “hoan nghênh cuộc điều tra này và cơ hội làm việc với đối tác liên bang của chúng tôi.”
Ông Sean Duffy, bộ trưởng DOT, yêu cầu Cơ Quan Đường Rầy Liên Bang bắt đầu chính thức điều tra Cơ Quan Đường Rầy Cao Tốc California (CHSRA), nơi phụ trách thực hiện hệ thống đường rầy cao tốc ở tiểu bang này.
https://www.nguoi-viet.com/wp-content/uploads/2025/02/TS-chinh-quyen-trump-se-dieu-tra-scaled.jpg (https://www.nguoi-viet.com/wp-content/uploads/2025/02/TS-chinh-quyen-trump-se-dieu-tra-scaled.jpg)
Công nhân xây dựng xây một đoạn dự án Đường Rầy Cao Tốc California ở Hanford, California, hôm 12 Tháng Hai. (H́nh: Patrick T. Fallon/AFP via Getty Images)
DOT lưu ư, theo kế hoạch, đoạn đường rầy mà họ nghi ngờ – từ Merced tới Bakersfield ở Central Valley – được xây xong hạn chót là năm 2020 với kinh phí $33 tỷ.
Nhưng chỉ riêng kinh phí cho đoạn đó đă vượt quá dự trù ban đầu, c̣n kinh phí ước tính mới nhất cho cả tuyến đường rầy từ San Francisco tới Los Angeles nay là $106 tỷ, gấp ba dự trù ban đầu, theo DOT.
“Từ rất lâu, người dân đóng thuế phải trợ cấp cho kinh phí bị đội lên quá nhiều cũng như dự án Đường Rầy Cao Tốc California bị chậm trễ này,” ông Duffy cho hay trong thông báo của DOT. “Tổng Thống [Donald] Trump nói điều tra dự án này là đúng.”
Cuộc điều tra sắp tới sẽ tập trung vào việc “CHSRA có làm đúng cam kết họ đưa ra để được liên bang trợ cấp hàng tỷ đô la không,” ông Duff giải thích.
“Nếu không, tôi phải cân nhắc trao số tiền đó cho những dự án cơ sở hạ tầng xứng đáng ở nơi khác của Mỹ,” ông Duff thêm.
Cuộc điều tra sắp tới sẽ dựa trên cuộc thanh tra được hoàn tất hồi Tháng Mười năm ngoái, trong đó có xác định cụ thể “những chỗ đáng quan tâm,” ông Kyle Fields, luật sư trưởng của DOT, lưu ư trong thư gửi ông Ian Choudri, tổng giám đốc CHSRA.
Trong thư, ông Fields cũng trích dẫn bản phúc tŕnh mà tổng thanh tra CHSRA đưa ra trong Tháng Hai này, theo đó, kế hoạch thực hiện đoạn Merced-Bakersfield của CHSRA “có lẽ không tính tới t́nh h́nh và rủi ro hiện tại.”
Đáp lại thư của ông Fields, ông Choudri ra thông báo cho hay ông và đồng nghiệp “hoan nghênh cuộc điều tra này và cơ hội làm việc với đối tác liên bang của chúng tôi.”