BigBoy
20-02-2025, 16:23
TORONTO, Canada (NV) – Hành khách trên chuyến bay bị lật ngược khi đáp xuống Toronto được hăng hàng không Delta Air Lines đề nghị bồi thường $30,000 mỗi người.
Vẫn chưa rơ hành khách có thể yêu cầu bồi thường bằng cách nào, nhưng nếu cả thảy 76 hành khách chấp nhận lời đề nghị, Delta sẽ phải chi gần $2.3 triệu, theo NBC.
Đơn Vị Phẩm Chất Phục Vụ Khách Hàng Delta nói với các hành khách rằng lời đề nghị này “không có điều kiện ràng buộc và không ảnh hưởng tới quyền lợi của họ,” một phát ngôn viên Delta cho biết.
https://www.nguoi-viet.com/wp-content/uploads/2025/02/GettyImages-2199810169-scaled.jpg (https://www.nguoi-viet.com/wp-content/uploads/2025/02/GettyImages-2199810169-scaled.jpg)
Máy bay Delta Air Lines gặp tai nạn, lật ngửa khi hạ cánh ở phi trường quốc tế Toronto Pearson International Airport ngày 17 Tháng Hai, 2025 ở Toronto, Canada; h́nh chụp hôm 18 Tháng Hai. (H́nh: Katherine KY Cheng/Getty Images)
Phi cơ trong chuyến bay 4819 do hăng hàng không Delta khai thác, khởi hành từ Minneapolis tới Phi Trường Quốc Tế Toronto Pearson, bốc hỏa khi hạ cánh c̣n phần thân th́ bị lật ngược trên đường băng vào khoảng 2 giờ 15 trưa Thứ Hai, 17 Tháng Hai.
Bảy mươi sáu hành khách và bốn thành viên phi hành đoàn bị treo lủng lẳng trên dây an toàn trong lúc phi cơ CRJ-900 bốc khói sau khi trượt dài trên đường băng.
Nhà chức trách không ghi nhận thương vong, nhưng có 21 người bị thương và được chở tới bệnh viện địa phương. Chủ Tịch kiêm tổng giám đốc phi trường, Deborah Flint, cho biết không có trường hợp thương tích nào đe dọa tới tính mạng.
Tính tới sáng Thứ Tư, tất cả trừ một hành khách bị thương đều được ra viện, Delta cho biết.
Hôm Thứ Hai, thời tiết tại Phi Trường Quốc Tế Toronto Pearson quang đăng, Flint cho biết, mặc dù các viên chức ghi nhận vận tốc gió lên tới 40 dặm/giờ (64.3 km/giờ) tại thời điểm xảy ra tai nạn. Trong những ngày trước khi tai nạn ập tới, tuyết rơi dày gần 2 foot (60.9 centimeter) sau khi hai cơn băo tràn qua phi trường, nhưng radar không ghi nhận tuyết rơi tại thời điểm xảy ra rơi phi cơ.
Flint cảnh cáo rằng không nên suy đoán cũng như từ chối trả lời các câu hỏi liên quan tới t́nh trạng đường băng.
Nguyên nhân dẫn tới tai nạn vẫn chưa tỏ tường. Các viên chức cho biết Ủy Ban An Toàn Giao Thông Canada đang được Ủy Ban An Toàn Giao Thông Quốc Gia Hoa Kỳ NTSB hỗ trợ điều tra.
Vẫn chưa rơ hành khách có thể yêu cầu bồi thường bằng cách nào, nhưng nếu cả thảy 76 hành khách chấp nhận lời đề nghị, Delta sẽ phải chi gần $2.3 triệu, theo NBC.
Đơn Vị Phẩm Chất Phục Vụ Khách Hàng Delta nói với các hành khách rằng lời đề nghị này “không có điều kiện ràng buộc và không ảnh hưởng tới quyền lợi của họ,” một phát ngôn viên Delta cho biết.
https://www.nguoi-viet.com/wp-content/uploads/2025/02/GettyImages-2199810169-scaled.jpg (https://www.nguoi-viet.com/wp-content/uploads/2025/02/GettyImages-2199810169-scaled.jpg)
Máy bay Delta Air Lines gặp tai nạn, lật ngửa khi hạ cánh ở phi trường quốc tế Toronto Pearson International Airport ngày 17 Tháng Hai, 2025 ở Toronto, Canada; h́nh chụp hôm 18 Tháng Hai. (H́nh: Katherine KY Cheng/Getty Images)
Phi cơ trong chuyến bay 4819 do hăng hàng không Delta khai thác, khởi hành từ Minneapolis tới Phi Trường Quốc Tế Toronto Pearson, bốc hỏa khi hạ cánh c̣n phần thân th́ bị lật ngược trên đường băng vào khoảng 2 giờ 15 trưa Thứ Hai, 17 Tháng Hai.
Bảy mươi sáu hành khách và bốn thành viên phi hành đoàn bị treo lủng lẳng trên dây an toàn trong lúc phi cơ CRJ-900 bốc khói sau khi trượt dài trên đường băng.
Nhà chức trách không ghi nhận thương vong, nhưng có 21 người bị thương và được chở tới bệnh viện địa phương. Chủ Tịch kiêm tổng giám đốc phi trường, Deborah Flint, cho biết không có trường hợp thương tích nào đe dọa tới tính mạng.
Tính tới sáng Thứ Tư, tất cả trừ một hành khách bị thương đều được ra viện, Delta cho biết.
Hôm Thứ Hai, thời tiết tại Phi Trường Quốc Tế Toronto Pearson quang đăng, Flint cho biết, mặc dù các viên chức ghi nhận vận tốc gió lên tới 40 dặm/giờ (64.3 km/giờ) tại thời điểm xảy ra tai nạn. Trong những ngày trước khi tai nạn ập tới, tuyết rơi dày gần 2 foot (60.9 centimeter) sau khi hai cơn băo tràn qua phi trường, nhưng radar không ghi nhận tuyết rơi tại thời điểm xảy ra rơi phi cơ.
Flint cảnh cáo rằng không nên suy đoán cũng như từ chối trả lời các câu hỏi liên quan tới t́nh trạng đường băng.
Nguyên nhân dẫn tới tai nạn vẫn chưa tỏ tường. Các viên chức cho biết Ủy Ban An Toàn Giao Thông Canada đang được Ủy Ban An Toàn Giao Thông Quốc Gia Hoa Kỳ NTSB hỗ trợ điều tra.