BigBoy
17-02-2025, 17:31
https://eadn-wc04-9642573.nxedge.io/wp-content/uploads/2025/02/2-3.jpg (https://eadn-wc04-9642573.nxedge.io/wp-content/uploads/2025/02/2-3.jpg)
Hăng sản xuất ô tô điện Việt Nam, VinFast, thông báo đă giao khoảng 97.000 xe trong năm 2024, gần gấp ba lần so với năm 2023. Tuy nhiên, phần lớn doanh số này lại đến từ thị trường nội địa, trong khi hăng vẫn gặp khó khăn trong việc mở rộng ra thị trường quốc tế.
VinFast, một công ty con của tập đoàn Vingroup, đă vượt qua mục tiêu bán hàng 80.000 xe mà họ đă đặt ra, sau khi điều chỉnh giảm từ kế hoạch ban đầu là 100.000 xe. Sự tăng trưởng mạnh mẽ này được thúc đẩy bởi sự ra mắt của một mẫu xe mới nhỏ hơn và rẻ hơn, nhận được sự đón nhận nồng nhiệt từ người tiêu dùng Việt Nam.
Tuy nhiên, hăng đă lỗ gần 2 tỷ đô la trong ba quư đầu năm 2024, theo các dữ liệu mới nhất. Điều này đă tạo áp lực lên Vingroup, tập đoàn mẹ, trong bối cảnh công ty đang theo đuổi chiến lược mở rộng tốn kém.
Kế hoạch mở rộng ra thị trường quốc tế của VinFast vẫn c̣n nhiều thách thức. Dữ liệu cho thấy chỉ có khoảng 10.000 xe được bán ra nước ngoài, chiếm khoảng 10% tổng doanh số. Năm 2024 cũng chứng kiến việc VinFast hoăn kế hoạch xây dựng nhà máy tại Mỹ, đồng thời hướng sự chú ư sang các thị trường châu Á như Ấn Độ và Indonesia, nơi họ có kế hoạch thành lập hai nhà máy lắp ráp mới.
Doanh số tại Việt Nam năm 2023 chủ yếu là bán cho các công ty liên quan đến ông Phạm Nhật Vượng, chủ sở hữu của VinFast. Vào cuối năm 2024, VinFast đă vượt qua Grab, trở thành hăng taxi điện hàng đầu tại Việt Nam.
VinFast dự kiến công bố kết quả cả năm vào ngày 24/4, được kỳ vọng sẽ cung cấp cái nh́n sâu hơn về t́nh h́nh tài chính của hăng cũng như các kế hoạch chi tiết cho sự mở rộng quốc tế trong tương lai.
Hăng sản xuất ô tô điện Việt Nam, VinFast, thông báo đă giao khoảng 97.000 xe trong năm 2024, gần gấp ba lần so với năm 2023. Tuy nhiên, phần lớn doanh số này lại đến từ thị trường nội địa, trong khi hăng vẫn gặp khó khăn trong việc mở rộng ra thị trường quốc tế.
VinFast, một công ty con của tập đoàn Vingroup, đă vượt qua mục tiêu bán hàng 80.000 xe mà họ đă đặt ra, sau khi điều chỉnh giảm từ kế hoạch ban đầu là 100.000 xe. Sự tăng trưởng mạnh mẽ này được thúc đẩy bởi sự ra mắt của một mẫu xe mới nhỏ hơn và rẻ hơn, nhận được sự đón nhận nồng nhiệt từ người tiêu dùng Việt Nam.
Tuy nhiên, hăng đă lỗ gần 2 tỷ đô la trong ba quư đầu năm 2024, theo các dữ liệu mới nhất. Điều này đă tạo áp lực lên Vingroup, tập đoàn mẹ, trong bối cảnh công ty đang theo đuổi chiến lược mở rộng tốn kém.
Kế hoạch mở rộng ra thị trường quốc tế của VinFast vẫn c̣n nhiều thách thức. Dữ liệu cho thấy chỉ có khoảng 10.000 xe được bán ra nước ngoài, chiếm khoảng 10% tổng doanh số. Năm 2024 cũng chứng kiến việc VinFast hoăn kế hoạch xây dựng nhà máy tại Mỹ, đồng thời hướng sự chú ư sang các thị trường châu Á như Ấn Độ và Indonesia, nơi họ có kế hoạch thành lập hai nhà máy lắp ráp mới.
Doanh số tại Việt Nam năm 2023 chủ yếu là bán cho các công ty liên quan đến ông Phạm Nhật Vượng, chủ sở hữu của VinFast. Vào cuối năm 2024, VinFast đă vượt qua Grab, trở thành hăng taxi điện hàng đầu tại Việt Nam.
VinFast dự kiến công bố kết quả cả năm vào ngày 24/4, được kỳ vọng sẽ cung cấp cái nh́n sâu hơn về t́nh h́nh tài chính của hăng cũng như các kế hoạch chi tiết cho sự mở rộng quốc tế trong tương lai.