BigBoy
12-11-2024, 05:27
SAN FRANCISCO, California (NV) – Giá xăng đang giảm, nhưng dường như không được bao lâu nữa. Giá xăng trung b́nh toàn nước Mỹ là $3.09. Giảm 10 xu so với một tháng trước.
Tại California, giá xăng trung b́nh là $4.68, giảm 16 xu so với một tháng trước. San Francisco là thành phố đắt đỏ nhất Vùng Vịnh, nhưng cũng giảm gần một phần tư so với tháng trước, theo ABC7.
Giá xăng tại California đang chuẩn bị tăng đáng kể.
https://www.nguoi-viet.com/wp-content/uploads/2024/11/pexels-enginakyurt-20500734-scaled.jpg (https://www.nguoi-viet.com/wp-content/uploads/2024/11/pexels-enginakyurt-20500734-scaled.jpg)
Giá xăng tại California sắp sửa tăng đáng kể (H́nh minh họa: Engin Akyurt/Pexels)
“Chúng tôi biết rằng để giải quyết vấn đề biến đổi khí hậu ổn thỏa, chúng tôi phải tiếp tục giảm mức tiêu thụ nhiên liệu hóa thạch,” Liane Randolph, chủ tịch Hội Đồng Tài Nguyên Không Khí California CARB cho biết.
CARB tiến hành bỏ phiếu vào tối Thứ Sáu, 8 Tháng Mười Một nhằm thông qua mức nhiên liệu tiêu chuẩn để giảm khối lượng khí thải và cải thiện phẩm chất không khí, nhưng điều này sẽ dẫn tới việc giá xăng sẽ tăng trên toàn tiểu bang.
Quyết định của CARB sẽ khiến giá xăng có thể tăng 65 xu mỗi gallon trong tương lai gần, theo một bản phân tích của Trung Tâm Kleinman về Chính Sách Nhiên Liệu. Tới năm 2030, giá xăng có thể tăng 85 xu một gallon và gần $1.50 mỗi gallon vào năm 2035, cũng theo trung tâm nghiê cứu này.
“Mục tiêu của việc bỏ phiếu là giúp không khí sạch sẽ hơn nhưng lại để giá xăng tăng th́ không hợp lư, v́ chúng tôi đang đối diện với t́nh cảnh chật vật. Rất nhiều người sống dựa vào tiền lương hàng tháng,” Tanner Ramsey, một tài xế Vùng Vịnh cho biết.
Trước khi diễn ra cuộc bỏ phiếu, Đảng Cộng Ḥa tại Thượng Viện California đệ tŕnh một bản kiến nghị với gần 13,000 chữ kư kêu gọi CARB đ́nh hoăn bỏ phiếu.
“Điều này sẽ ảnh hưởng không ít tới hàng triệu dân California,” Thượng Nghị Sĩ Brian Jones cho biết và nói thêm, “Và đối với CARB, một hội đồng không do dân bầu, được một nhóm các triệu phú lập ra thậm chí c̣n nghĩ tới chuyện tăng giá xăng ngay lúc người dân California đang chạy vạy khắp nơi nhằm bảo đảm chi phí sinh hoạt tại tiểu bang, thật không thể tin nổi là chúng ta lại đang ngồi đây để thảo luận về cuộc bỏ phiếu.”
Lănh Tụ Khối Thiểu Số tại Thượng Viện Brian Jones đang đề nghị một hướng đi khác.
“Hiện nay California được chính phủ liên bang miễn trừ quy định về sản xuất nhiên liệu, cung ứng nhiên liệu không những thế Cơ Quan Bảo Vệ Môi Trường EPA c̣n cho phép California làm bất cứ điều ǵ họ muốn với các h́nh thức miễn trừ nêu trên,” Jones cho biết. “Tôi muốn xem xét chính phủ liên bang xóa bỏ các h́nh thức miễn trừ này bằng cách nào và yêu cầu những viên chức không do dân bầu phải giải tŕnh lư do v́ sao họ lại muốn bỏ phiếu tăng giá xăng.”
CARB cho biết mục tiêu của họ là giải quyết t́nh trạng biến đổi khí hậu và giảm khối lượng nhiên liệu hóa thạch.
“Chúng tôi đề ra kế hoạch đạt được mức trung ḥa carbon vào năm 2045, đồng thời giảm luôn cả 94% nhu cầu sử dụng dầu mỏ vào năm 2045,” Liane Randolph, chủ tịch CARB cho biết.
Một số cư dân California coi hành động bỏ phiếu tăng giá xăng là nhằm kêu gọi họ chuyển qua xe điện, đây là điều không phải ai cũng có đủ tiềm lực tài chánh để sử dụng hoặc trong chí ít là muốn, trong một số trường hợp.
Tại California, giá xăng trung b́nh là $4.68, giảm 16 xu so với một tháng trước. San Francisco là thành phố đắt đỏ nhất Vùng Vịnh, nhưng cũng giảm gần một phần tư so với tháng trước, theo ABC7.
Giá xăng tại California đang chuẩn bị tăng đáng kể.
https://www.nguoi-viet.com/wp-content/uploads/2024/11/pexels-enginakyurt-20500734-scaled.jpg (https://www.nguoi-viet.com/wp-content/uploads/2024/11/pexels-enginakyurt-20500734-scaled.jpg)
Giá xăng tại California sắp sửa tăng đáng kể (H́nh minh họa: Engin Akyurt/Pexels)
“Chúng tôi biết rằng để giải quyết vấn đề biến đổi khí hậu ổn thỏa, chúng tôi phải tiếp tục giảm mức tiêu thụ nhiên liệu hóa thạch,” Liane Randolph, chủ tịch Hội Đồng Tài Nguyên Không Khí California CARB cho biết.
CARB tiến hành bỏ phiếu vào tối Thứ Sáu, 8 Tháng Mười Một nhằm thông qua mức nhiên liệu tiêu chuẩn để giảm khối lượng khí thải và cải thiện phẩm chất không khí, nhưng điều này sẽ dẫn tới việc giá xăng sẽ tăng trên toàn tiểu bang.
Quyết định của CARB sẽ khiến giá xăng có thể tăng 65 xu mỗi gallon trong tương lai gần, theo một bản phân tích của Trung Tâm Kleinman về Chính Sách Nhiên Liệu. Tới năm 2030, giá xăng có thể tăng 85 xu một gallon và gần $1.50 mỗi gallon vào năm 2035, cũng theo trung tâm nghiê cứu này.
“Mục tiêu của việc bỏ phiếu là giúp không khí sạch sẽ hơn nhưng lại để giá xăng tăng th́ không hợp lư, v́ chúng tôi đang đối diện với t́nh cảnh chật vật. Rất nhiều người sống dựa vào tiền lương hàng tháng,” Tanner Ramsey, một tài xế Vùng Vịnh cho biết.
Trước khi diễn ra cuộc bỏ phiếu, Đảng Cộng Ḥa tại Thượng Viện California đệ tŕnh một bản kiến nghị với gần 13,000 chữ kư kêu gọi CARB đ́nh hoăn bỏ phiếu.
“Điều này sẽ ảnh hưởng không ít tới hàng triệu dân California,” Thượng Nghị Sĩ Brian Jones cho biết và nói thêm, “Và đối với CARB, một hội đồng không do dân bầu, được một nhóm các triệu phú lập ra thậm chí c̣n nghĩ tới chuyện tăng giá xăng ngay lúc người dân California đang chạy vạy khắp nơi nhằm bảo đảm chi phí sinh hoạt tại tiểu bang, thật không thể tin nổi là chúng ta lại đang ngồi đây để thảo luận về cuộc bỏ phiếu.”
Lănh Tụ Khối Thiểu Số tại Thượng Viện Brian Jones đang đề nghị một hướng đi khác.
“Hiện nay California được chính phủ liên bang miễn trừ quy định về sản xuất nhiên liệu, cung ứng nhiên liệu không những thế Cơ Quan Bảo Vệ Môi Trường EPA c̣n cho phép California làm bất cứ điều ǵ họ muốn với các h́nh thức miễn trừ nêu trên,” Jones cho biết. “Tôi muốn xem xét chính phủ liên bang xóa bỏ các h́nh thức miễn trừ này bằng cách nào và yêu cầu những viên chức không do dân bầu phải giải tŕnh lư do v́ sao họ lại muốn bỏ phiếu tăng giá xăng.”
CARB cho biết mục tiêu của họ là giải quyết t́nh trạng biến đổi khí hậu và giảm khối lượng nhiên liệu hóa thạch.
“Chúng tôi đề ra kế hoạch đạt được mức trung ḥa carbon vào năm 2045, đồng thời giảm luôn cả 94% nhu cầu sử dụng dầu mỏ vào năm 2045,” Liane Randolph, chủ tịch CARB cho biết.
Một số cư dân California coi hành động bỏ phiếu tăng giá xăng là nhằm kêu gọi họ chuyển qua xe điện, đây là điều không phải ai cũng có đủ tiềm lực tài chánh để sử dụng hoặc trong chí ít là muốn, trong một số trường hợp.