BigBoy
25-06-2024, 19:08
AUSTIN, Texas (NV) – Hôm Thứ Ba, 25 Tháng Sáu, Tesla loan báo thu hồi phần lớn xe bán tải điện Cybertruck do trục trặc cần gạt nước trên kiếng chắn gió và tấm vách gắn trên thân xe, theo thông tấn xã Reuters.
Đợt thu hồi liên quan tới hơn 11,000 xe là sự sa sút mới nhất của Cybertruck, dự trù bắt đầu sản xuất hàng loạt vào năm tới. Công ty của Elon Musk cũng chưa tiết lộ số lượng xe được giao cho người tiêu thụ trong phúc trình sản xuất và giao hàng mỗi ba tháng.
Tesla bắt đầu giao chiếc xe tải lấy cảm hứng từ Blade Runner vào Tháng Mười Một 2023 sau nhiều năm đình hoãn và tiến trình tăng tốc sản xuất khó khăn mà Musk mô tả là Tesla đang đào huyệt để tự chôn.
https://www.nguoi-viet.com/wp-content/uploads/2024/02/tesla-cybertruck-2024-scaled.jpg (https://www.nguoi-viet.com/wp-content/uploads/2024/02/tesla-cybertruck-2024-scaled.jpg)
Một chiếc Cybertruck tại phòng trưng bày Tesla (Hình: Hung Doan/Người Việt)
Các đợt thu hồi chồng chéo gồm có hơn 70% tổng số xe Cybertruck được sản xuất, theo dữ liệu từ nhà phân tích Troy Teslike, và cũng liên quan tới các vấn đề phẩm chất mới nhất ảnh hưởng tới mẫu xe.
Tesla đang thu hồi 11,688 xe Cybertruck sản xuất từ 2024 vì bộ điều khiển động cơ cần gạt nước trên kiếng chắn gió phía trước bị hư do quá tải dòng điện. Cần gạt nước không hoạt động có thể làm tăng nguy cơ va chạm khi thời tiết ẩm ương.
Đợt thu hồi do trục trặc cần gạt nước áp dụng cho tất cả các xe Cybertruck được sản xuất cho tới 6 Tháng Sáu.
Một khi phát giác ra lỗi động cơ cần gạt nước, Tesla sẽ tiến hành thay thế. Tháng Hai vừa qua, Tesla thu hồi 20 động cơ cần gạt nước để kiểm tra và điều tra nguyên nhân gây ra trục trặc.
Mặt khác, Tesla cũng đang thu hồi 11,383 xe Cybertruck vì tấm vách gắn trên thân xe có thể được gắn không đúng cách, dẫn tới lỏng lẻo và gây nguy hiểm trên đường sá.
Tesla bắt đầu điều tra vào Tháng Mười Hai sau khi phát giác trục trặc trên một chiếc Cybertruck chưa giao cho khách hàng, và vào Tháng Năm tiếp tục có rắc rối thứ hai trên một chiếc xe của khách hàng và sau đó lại có thêm các trường hợp tấm vách bị lỏng lẻo hoặc rớt ra do thao tác gắn hoặc dán keo không đúng tiêu chuẩn.
Các nhân viên dịch vụ của Tesla sẽ dùng chất tăng độ bám dính và băng dính nhạy áp suất hoặc thay thế tấm vách miễn phí cho những xe nào bị rớt mất.
Tesla cũng thu hồi gần 4,000 xe Cybertruck hồi Tháng Tư để sửa chữa bàn đạp ga có thể bị lỏng và kẹt vào cái hốc bên trong.
Dù cho các trục trặc mới nhất không thể sửa chữa từ xa, nhưng phần lớn các rắc rối liên quan tới việc thu hồi xe của Tesla thường được giải quyết bằng các bản cập nhật nhu liệu trên mạng.
Đợt thu hồi liên quan tới hơn 11,000 xe là sự sa sút mới nhất của Cybertruck, dự trù bắt đầu sản xuất hàng loạt vào năm tới. Công ty của Elon Musk cũng chưa tiết lộ số lượng xe được giao cho người tiêu thụ trong phúc trình sản xuất và giao hàng mỗi ba tháng.
Tesla bắt đầu giao chiếc xe tải lấy cảm hứng từ Blade Runner vào Tháng Mười Một 2023 sau nhiều năm đình hoãn và tiến trình tăng tốc sản xuất khó khăn mà Musk mô tả là Tesla đang đào huyệt để tự chôn.
https://www.nguoi-viet.com/wp-content/uploads/2024/02/tesla-cybertruck-2024-scaled.jpg (https://www.nguoi-viet.com/wp-content/uploads/2024/02/tesla-cybertruck-2024-scaled.jpg)
Một chiếc Cybertruck tại phòng trưng bày Tesla (Hình: Hung Doan/Người Việt)
Các đợt thu hồi chồng chéo gồm có hơn 70% tổng số xe Cybertruck được sản xuất, theo dữ liệu từ nhà phân tích Troy Teslike, và cũng liên quan tới các vấn đề phẩm chất mới nhất ảnh hưởng tới mẫu xe.
Tesla đang thu hồi 11,688 xe Cybertruck sản xuất từ 2024 vì bộ điều khiển động cơ cần gạt nước trên kiếng chắn gió phía trước bị hư do quá tải dòng điện. Cần gạt nước không hoạt động có thể làm tăng nguy cơ va chạm khi thời tiết ẩm ương.
Đợt thu hồi do trục trặc cần gạt nước áp dụng cho tất cả các xe Cybertruck được sản xuất cho tới 6 Tháng Sáu.
Một khi phát giác ra lỗi động cơ cần gạt nước, Tesla sẽ tiến hành thay thế. Tháng Hai vừa qua, Tesla thu hồi 20 động cơ cần gạt nước để kiểm tra và điều tra nguyên nhân gây ra trục trặc.
Mặt khác, Tesla cũng đang thu hồi 11,383 xe Cybertruck vì tấm vách gắn trên thân xe có thể được gắn không đúng cách, dẫn tới lỏng lẻo và gây nguy hiểm trên đường sá.
Tesla bắt đầu điều tra vào Tháng Mười Hai sau khi phát giác trục trặc trên một chiếc Cybertruck chưa giao cho khách hàng, và vào Tháng Năm tiếp tục có rắc rối thứ hai trên một chiếc xe của khách hàng và sau đó lại có thêm các trường hợp tấm vách bị lỏng lẻo hoặc rớt ra do thao tác gắn hoặc dán keo không đúng tiêu chuẩn.
Các nhân viên dịch vụ của Tesla sẽ dùng chất tăng độ bám dính và băng dính nhạy áp suất hoặc thay thế tấm vách miễn phí cho những xe nào bị rớt mất.
Tesla cũng thu hồi gần 4,000 xe Cybertruck hồi Tháng Tư để sửa chữa bàn đạp ga có thể bị lỏng và kẹt vào cái hốc bên trong.
Dù cho các trục trặc mới nhất không thể sửa chữa từ xa, nhưng phần lớn các rắc rối liên quan tới việc thu hồi xe của Tesla thường được giải quyết bằng các bản cập nhật nhu liệu trên mạng.