BigBoy
23-05-2024, 20:07
WASHINGTON, DC (NV) – Chương Tŕnh Lương Thực Thế Giới WFP của Liên Hiệp Quốc loan báo hôm Thứ Tư, 22 Tháng Năm tiến hành phân phát “số lượng hạn chế” bánh quy tăng cường năng lượng từ một bến cảng do Hoa Kỳ xây cất trong những ngày gần đây tại Gaza, đây là khoản viện trợ nhân đạo đầu tiên trên tuyến thủy lộ vừa hoàn tất, cứu giúp dân Palestine đang khốn cùng, thông tấn xă AP đưa tin.
Số lượng bánh quy ít ỏi trong chuyến hàng đầu tiên được dỡ xuống từ bến cảng hôm Thứ Sáu, phát ngôn viên WFP Steve Taravella cho biết. Cơ Quan Phát Triển Quốc Tế Hoa Kỳ USAID nói với hăng tin AP có tổng cộng 41 xe vận tải chở hàng viện trợ tới tay các tổ chức nhân đạo tại Gaza từ bến cảng có kinh phí xây cất hơn $320 triệu.
Hôm Thứ Ba, phát ngôn viên Ngũ Giác Đài, Thiếu Tướng Patrick Ryder nói với các phóng viên rằng ông không tin hàng viện trợ từ bến cảng vẫn chưa tới tay thường dân Gaza. Jake Sullivan, cố vấn an ninh quốc gia Hoa Kỳ cho biết trong một ngày sau, rằng có vài chuyến hàng viện trợ được chở “tới tay những người Palestine đang vô cùng trông chờ.”
https://www.nguoi-viet.com/wp-content/uploads/2024/05/GettyImages-2153469069-scaled.jpg (https://www.nguoi-viet.com/wp-content/uploads/2024/05/GettyImages-2153469069-scaled.jpg)
Một tàu chở hàng cứu trợ cập bến Trident Pier do Hoa Kỳ xây gần Nuseirat miền Trung Dải Gaza ngày 21 Tháng Năm, 2024 (H́nh: AFP/Getty Images)
Giới chức Mỹ hy vọng bến cảng với công suất tối đa có thể đưa khối lượng hàng viện trợ tương đương 150 xe vận tải tới Gaza mỗi ngày. Đó chỉ là một phần nhỏ trong số 600 xe vận tải chở thức ăn, thuốc men tăng cường dinh dưỡng khẩn cấp và các nguồn cung ứng khác mà USAID cho biết là việc làm cần thiết trong mỗi ngày để giúp dân Gaza hồi sinh sau nạn đói và giải quyết cuộc khủng hoảng nhân đạo do cuộc chiến Israel-Hamas diễn ra trong bảy tháng qua tàn phá.
Các viên chức quốc tế cho biết, các lệnh hạn chế Israel ban hành liên quan tới việc đi lại trên đất liền cùng t́nh trạng giao tranh leo thang làm suy giảm tần suất cung ứng thức ăn và nhiên liệu tại Gaza xuống mức thấp nhất tính từ thời điểm đầu tiên của xung đột. Liên Hiệp Quốc và các tổ chức cứu viện cho biết, việc Israel chiếm đóng cổng biên giới Rafah, địa điểm trung chuyển nhiên liệu và vật liệu quan trọng cho Gaza trong tháng này, làm các hoạt động viện trợ gần như rơi rụng.
2.3 triệu dân Gaza đang vô cùng khổ sở để có được lương thực, theo các tổ chức viện trợ. Các nhà lănh đạo WFP và USAID cho biết nạn đói lan tràn ở miền Bắc Gaza.
Đề án bến cảng của Hoa Kỳ với mục đích tuôn đổ viện trợ cho Gaza qua Địa Trung Hải vấp phải khó khăn trong giai đoạn khởi động, khi có rất nhiều người kéo tới một đoàn xe hôm Thứ Bảy và cuỗm đi phần lớn hàng hóa, ngoài ra c̣n có một người đàn ông trong số những người đó bị bắn chết mà chưa rơ nguyên nhân.
T́nh trạng náo loạn hôm Thứ Bảy buộc các đoàn xe viện trợ từ bến cảng phải đ́nh chỉ trong hai ngày. Shada Moghraby, phát ngôn viên WFP tại Liên Hiệp Quốc, cho biết xe vận tải chở hàng viện trợ từ bến cảng có mặt tại nhà kho Liên Hiệp Quốc hôm Thứ Ba và Thứ Tư, nhưng không rơ có bao nhiêu xe cả thảy.
Tuần này, WFP cảnh cáo rằng đề án bến cảng viện trợ của Hoa Kỳ có thể thất bại trừ khi chính quyền Israel cho phép và hợp tác với các con đường bộ thay thế và có an ninh tốt hơn.
Giới chức nhân đạo và Hoa Kỳ cho biết tuyến thủy lộ không phải là phương sách thay thế cho việc chở hàng viện trợ qua đường bộ và họ từng nhiều lần kêu gọi Israel cho phép số lượng lớn xe vận tải tuần tự đi qua các điểm giao hàng viện trợ đồng thời bảo đảm các nhân viên cứu trợ an toàn trước quân đội Israel.
Israel khẳng định họ không hạn chế số lượng xe vận tải được phép vào Gaza và đổ lỗi “năng lực vận chuyển kém cỏi cùng t́nh trạng thiếu nguồn nhân lực” của các tổ chức viện trợ. Nhưng hành động quân sự của Israel cũng gây khó dễ cho các tổ chức trong việc thu gom hàng viện trợ.
Số lượng bánh quy ít ỏi trong chuyến hàng đầu tiên được dỡ xuống từ bến cảng hôm Thứ Sáu, phát ngôn viên WFP Steve Taravella cho biết. Cơ Quan Phát Triển Quốc Tế Hoa Kỳ USAID nói với hăng tin AP có tổng cộng 41 xe vận tải chở hàng viện trợ tới tay các tổ chức nhân đạo tại Gaza từ bến cảng có kinh phí xây cất hơn $320 triệu.
Hôm Thứ Ba, phát ngôn viên Ngũ Giác Đài, Thiếu Tướng Patrick Ryder nói với các phóng viên rằng ông không tin hàng viện trợ từ bến cảng vẫn chưa tới tay thường dân Gaza. Jake Sullivan, cố vấn an ninh quốc gia Hoa Kỳ cho biết trong một ngày sau, rằng có vài chuyến hàng viện trợ được chở “tới tay những người Palestine đang vô cùng trông chờ.”
https://www.nguoi-viet.com/wp-content/uploads/2024/05/GettyImages-2153469069-scaled.jpg (https://www.nguoi-viet.com/wp-content/uploads/2024/05/GettyImages-2153469069-scaled.jpg)
Một tàu chở hàng cứu trợ cập bến Trident Pier do Hoa Kỳ xây gần Nuseirat miền Trung Dải Gaza ngày 21 Tháng Năm, 2024 (H́nh: AFP/Getty Images)
Giới chức Mỹ hy vọng bến cảng với công suất tối đa có thể đưa khối lượng hàng viện trợ tương đương 150 xe vận tải tới Gaza mỗi ngày. Đó chỉ là một phần nhỏ trong số 600 xe vận tải chở thức ăn, thuốc men tăng cường dinh dưỡng khẩn cấp và các nguồn cung ứng khác mà USAID cho biết là việc làm cần thiết trong mỗi ngày để giúp dân Gaza hồi sinh sau nạn đói và giải quyết cuộc khủng hoảng nhân đạo do cuộc chiến Israel-Hamas diễn ra trong bảy tháng qua tàn phá.
Các viên chức quốc tế cho biết, các lệnh hạn chế Israel ban hành liên quan tới việc đi lại trên đất liền cùng t́nh trạng giao tranh leo thang làm suy giảm tần suất cung ứng thức ăn và nhiên liệu tại Gaza xuống mức thấp nhất tính từ thời điểm đầu tiên của xung đột. Liên Hiệp Quốc và các tổ chức cứu viện cho biết, việc Israel chiếm đóng cổng biên giới Rafah, địa điểm trung chuyển nhiên liệu và vật liệu quan trọng cho Gaza trong tháng này, làm các hoạt động viện trợ gần như rơi rụng.
2.3 triệu dân Gaza đang vô cùng khổ sở để có được lương thực, theo các tổ chức viện trợ. Các nhà lănh đạo WFP và USAID cho biết nạn đói lan tràn ở miền Bắc Gaza.
Đề án bến cảng của Hoa Kỳ với mục đích tuôn đổ viện trợ cho Gaza qua Địa Trung Hải vấp phải khó khăn trong giai đoạn khởi động, khi có rất nhiều người kéo tới một đoàn xe hôm Thứ Bảy và cuỗm đi phần lớn hàng hóa, ngoài ra c̣n có một người đàn ông trong số những người đó bị bắn chết mà chưa rơ nguyên nhân.
T́nh trạng náo loạn hôm Thứ Bảy buộc các đoàn xe viện trợ từ bến cảng phải đ́nh chỉ trong hai ngày. Shada Moghraby, phát ngôn viên WFP tại Liên Hiệp Quốc, cho biết xe vận tải chở hàng viện trợ từ bến cảng có mặt tại nhà kho Liên Hiệp Quốc hôm Thứ Ba và Thứ Tư, nhưng không rơ có bao nhiêu xe cả thảy.
Tuần này, WFP cảnh cáo rằng đề án bến cảng viện trợ của Hoa Kỳ có thể thất bại trừ khi chính quyền Israel cho phép và hợp tác với các con đường bộ thay thế và có an ninh tốt hơn.
Giới chức nhân đạo và Hoa Kỳ cho biết tuyến thủy lộ không phải là phương sách thay thế cho việc chở hàng viện trợ qua đường bộ và họ từng nhiều lần kêu gọi Israel cho phép số lượng lớn xe vận tải tuần tự đi qua các điểm giao hàng viện trợ đồng thời bảo đảm các nhân viên cứu trợ an toàn trước quân đội Israel.
Israel khẳng định họ không hạn chế số lượng xe vận tải được phép vào Gaza và đổ lỗi “năng lực vận chuyển kém cỏi cùng t́nh trạng thiếu nguồn nhân lực” của các tổ chức viện trợ. Nhưng hành động quân sự của Israel cũng gây khó dễ cho các tổ chức trong việc thu gom hàng viện trợ.