BigBoy
21-05-2024, 21:51
WASHINGTON, DC (NV) – Nhà sản xuất xe hơi Đức, BMW, nhập cảng ít nhất 8,000 xe Mini Cooper vào Hoa Kỳ trong đó có các linh kiện điện tử từ một nhà cung ứng Trung Quốc bị cấm vận, phúc trình do Thượng Viện Hoa Kỳ công bố hôm Thứ Hai, 20 Tháng Năm được hãng tin Reuters ghi nhận.
Phúc trình do nhân viên cấp dưới của Chủ Tịch Ủy Ban Tài Chánh Thượng Viện, Ron Wyden, cho biết BMW nhập cảng 8,000 chiếc Mini Cooper có các bộ phận từ một nhà cung ứng Trung Quốc bị cấm vận theo luật năm 2021 và BMW vẫn tiếp tục nhập cảng xe hơi có linh kiện bị cấm cho tới ít nhất là Tháng Tư.
BMW Group cho biết trong một bức điện thư rằng họ “đã thực hiện hành động ngăn chặn việc nhập cảng sản phẩm bị ảnh hưởng.”
https://www.nguoi-viet.com/wp-content/uploads/2024/05/GettyImages-460985084-scaled.jpg (https://www.nguoi-viet.com/wp-content/uploads/2024/05/GettyImages-460985084-scaled.jpg)
Nhãn hiệu Mini Cooper trên một chiếc xe ở Sterling, Virginia ngày 2 Tháng Giêng, 2015 (Hình: PAUL J. RICHARDS/AFP/Getty Images)
BMW sẽ tiến hành thay thế các bộ phận nhất định, đồng thời cho biết thêm rằng công ty “có các tiêu chuẩn và chính sách nghiêm ngặt liên quan tới tuyển mộ, nhân quyền và điều kiện làm việc mà tất cả các nhà cung ứng đều phải tuân theo.”
Năm 2021 Quốc Hội Hoa Kỳ thông qua Đạo Luật Ngăn Chặn Lao Động Áp Bức Người Duy Ngô Nhĩ (UFLPA) để tăng cường thực thi pháp luật nhằm ngăn chặn nhập cảng hàng hóa từ khu vực Tân Cương tại Trung Quốc được cho là do dân lao động thuộc dân tộc thiểu số Duy Ngô Nhĩ sản xuất bằng lao động áp bức. Trung Quốc phủ nhận các cáo buộc.
“Chính sách kiểm soát của BMW rõ ràng làm không hiệu quả,” Wyden nói, đồng thời kêu gọi cơ quan Quan Thuế và Phòng Vệ Biên Giới CBP “áp dụng các quy trình cụ thể để tăng cường thực thi và trấn áp các công ty Trung Quốc sử dụng lao động áp bức một cách hổ thẹn.” CBP chưa lập tức đưa ra bình luận.
Phúc trình cho thấy Bourns Inc, nhà cung ứng đặt trụ sở tại California, lấy nguồn linh kiện từ công ty Sichuan Jingweida Technology Group (JWD). JWD được thêm vào Danh Sách Thực Thể dính líu tới đạo luật UFLPA vào Tháng Mười Hai, tức là các sản phẩm do JWD làm ra được cho là do lao động áp bức sản xuất.
Bourns cung cấp linh kiện của JWD cho Lear Corp, nhà cung ứng trực tiếp cho BMW và Jaguar Land Rover. Bourns báo cho Lear vào Tháng Giêng rằng các linh kiện điện tử được gọi là máy biến áp LAN được JWD sản xuất và bị cấm sử dụng trong xe hơi nhập cảng tại Hoa Kỳ.
Ngày 11 Tháng Giêng, Lear gửi thư tới BMW, Jaguar Land Rover, Volvo và Volkswagen AG, để loan báo về tình trạng linh kiện bị cấm, phúc trình cho biết. Lear nhanh chóng thông báo cho các hãng xe hơi “về các sản phẩm có các linh kiện bị cấm và làm việc với Bourns để mau chóng đưa cho một nhà cung cấp khác sản xuất các linh kiện cần thiết.”
Phúc trình chỉ ra Jaguar Land Rover nhập cảng phụ tùng thay thế trong đó có linh kiện của JWD sau Tháng Mười Hai, đồng thời cho biết thêm rằng Jaguar gom tất cả hàng hóa tồn kho trên toàn cầu có linh kiện của JWD để tiêu hủy. Jaguar Land Rover cho biết ngay khi biết được vấn đề này, họ “lập tức dừng nhập cảng tất cả các kiện hàng có hai lô linh kiện JWD phục vụ cho dịch vụ hậu mãi.”
Phúc trình cho biết BMW “dường như dừng nhập cảng chỉ sau khi ủy ban liên tục chất vấn chi tiết Lear và các khách hàng OEM của Lear, trong đó có cả BMW, về liên hệ giữa họ và JWD.”
Vào Tháng Hai, Volkswagen xác nhận có hàng ngàn xe Porsche, Bentley và Audi bị đình chỉ thông quan tại các hải cảng Hoa Kỳ vì dính líu tới một bộ phận phụ sản xuất tại Trung Quốc vi phạm luật chống lao động áp bức.
Phúc trình do Thượng Viện công bố cho thấy xe Volkswagen được gắn các bộ phận điện tử JWD và nhà sản xuất xe hơi này tự nguyện tiết lộ vấn đề cho CBP.
Hôm Thứ Hai, Volkswagen cho biết họ thay thế linh kiện trong tất cả các loại xe bị đình chỉ tại các hải cảng Hoa Kỳ và “rất coi trọng các lời tố cáo vi phạm nhân quyền và cam kết ngăn chặn lợi dụng lao động áp bức trong chuỗi cung ứng.”
Volvo Cars nhận được máy biến áp LAN cho một đề án xe hơi tân tiến chưa đi vào sản xuất nhưng không gắn bất kỳ máy biến áp LAN nào trong xe, phúc trình cho biết thêm.
Phúc trình do nhân viên cấp dưới của Chủ Tịch Ủy Ban Tài Chánh Thượng Viện, Ron Wyden, cho biết BMW nhập cảng 8,000 chiếc Mini Cooper có các bộ phận từ một nhà cung ứng Trung Quốc bị cấm vận theo luật năm 2021 và BMW vẫn tiếp tục nhập cảng xe hơi có linh kiện bị cấm cho tới ít nhất là Tháng Tư.
BMW Group cho biết trong một bức điện thư rằng họ “đã thực hiện hành động ngăn chặn việc nhập cảng sản phẩm bị ảnh hưởng.”
https://www.nguoi-viet.com/wp-content/uploads/2024/05/GettyImages-460985084-scaled.jpg (https://www.nguoi-viet.com/wp-content/uploads/2024/05/GettyImages-460985084-scaled.jpg)
Nhãn hiệu Mini Cooper trên một chiếc xe ở Sterling, Virginia ngày 2 Tháng Giêng, 2015 (Hình: PAUL J. RICHARDS/AFP/Getty Images)
BMW sẽ tiến hành thay thế các bộ phận nhất định, đồng thời cho biết thêm rằng công ty “có các tiêu chuẩn và chính sách nghiêm ngặt liên quan tới tuyển mộ, nhân quyền và điều kiện làm việc mà tất cả các nhà cung ứng đều phải tuân theo.”
Năm 2021 Quốc Hội Hoa Kỳ thông qua Đạo Luật Ngăn Chặn Lao Động Áp Bức Người Duy Ngô Nhĩ (UFLPA) để tăng cường thực thi pháp luật nhằm ngăn chặn nhập cảng hàng hóa từ khu vực Tân Cương tại Trung Quốc được cho là do dân lao động thuộc dân tộc thiểu số Duy Ngô Nhĩ sản xuất bằng lao động áp bức. Trung Quốc phủ nhận các cáo buộc.
“Chính sách kiểm soát của BMW rõ ràng làm không hiệu quả,” Wyden nói, đồng thời kêu gọi cơ quan Quan Thuế và Phòng Vệ Biên Giới CBP “áp dụng các quy trình cụ thể để tăng cường thực thi và trấn áp các công ty Trung Quốc sử dụng lao động áp bức một cách hổ thẹn.” CBP chưa lập tức đưa ra bình luận.
Phúc trình cho thấy Bourns Inc, nhà cung ứng đặt trụ sở tại California, lấy nguồn linh kiện từ công ty Sichuan Jingweida Technology Group (JWD). JWD được thêm vào Danh Sách Thực Thể dính líu tới đạo luật UFLPA vào Tháng Mười Hai, tức là các sản phẩm do JWD làm ra được cho là do lao động áp bức sản xuất.
Bourns cung cấp linh kiện của JWD cho Lear Corp, nhà cung ứng trực tiếp cho BMW và Jaguar Land Rover. Bourns báo cho Lear vào Tháng Giêng rằng các linh kiện điện tử được gọi là máy biến áp LAN được JWD sản xuất và bị cấm sử dụng trong xe hơi nhập cảng tại Hoa Kỳ.
Ngày 11 Tháng Giêng, Lear gửi thư tới BMW, Jaguar Land Rover, Volvo và Volkswagen AG, để loan báo về tình trạng linh kiện bị cấm, phúc trình cho biết. Lear nhanh chóng thông báo cho các hãng xe hơi “về các sản phẩm có các linh kiện bị cấm và làm việc với Bourns để mau chóng đưa cho một nhà cung cấp khác sản xuất các linh kiện cần thiết.”
Phúc trình chỉ ra Jaguar Land Rover nhập cảng phụ tùng thay thế trong đó có linh kiện của JWD sau Tháng Mười Hai, đồng thời cho biết thêm rằng Jaguar gom tất cả hàng hóa tồn kho trên toàn cầu có linh kiện của JWD để tiêu hủy. Jaguar Land Rover cho biết ngay khi biết được vấn đề này, họ “lập tức dừng nhập cảng tất cả các kiện hàng có hai lô linh kiện JWD phục vụ cho dịch vụ hậu mãi.”
Phúc trình cho biết BMW “dường như dừng nhập cảng chỉ sau khi ủy ban liên tục chất vấn chi tiết Lear và các khách hàng OEM của Lear, trong đó có cả BMW, về liên hệ giữa họ và JWD.”
Vào Tháng Hai, Volkswagen xác nhận có hàng ngàn xe Porsche, Bentley và Audi bị đình chỉ thông quan tại các hải cảng Hoa Kỳ vì dính líu tới một bộ phận phụ sản xuất tại Trung Quốc vi phạm luật chống lao động áp bức.
Phúc trình do Thượng Viện công bố cho thấy xe Volkswagen được gắn các bộ phận điện tử JWD và nhà sản xuất xe hơi này tự nguyện tiết lộ vấn đề cho CBP.
Hôm Thứ Hai, Volkswagen cho biết họ thay thế linh kiện trong tất cả các loại xe bị đình chỉ tại các hải cảng Hoa Kỳ và “rất coi trọng các lời tố cáo vi phạm nhân quyền và cam kết ngăn chặn lợi dụng lao động áp bức trong chuỗi cung ứng.”
Volvo Cars nhận được máy biến áp LAN cho một đề án xe hơi tân tiến chưa đi vào sản xuất nhưng không gắn bất kỳ máy biến áp LAN nào trong xe, phúc trình cho biết thêm.