BigBoy
18-12-2023, 02:00
QUẬN CAM, California (NV) – Ở Mỹ, cho người khác mượn xe đi chơi, đi công chuyện là việc thường xuyên xảy ra. Sẽ không có điều ǵ đáng quan tâm nếu người mượn xe đi đến nơi về đến chốn, không gây tai nạn. Nhưng nếu không may điều này xảy ra, th́ ai phải chịu trách nhiệm đền bù tai nạn? Chủ xe hay người lái?
Trang mạng shirvanianlawfirm.com có bài viết giái thích khá rơ ràng t́nh huống này theo luật California. Hàng trăm vụ tai nạn xảy ra mỗi ngày ở California, nhiều vụ gây chết người. Văn Pḥng An Toàn Giao Thông California báo cáo có 4,285 trường hợp tử vong do giao thông vào năm 2021, gây thiệt hại kinh tế hàng năm khoảng $20 tỷ.
https://www.nguoi-viet.com/wp-content/uploads/2023/12/XH-tai-nan-xe-co--scaled.jpg (https://www.nguoi-viet.com/wp-content/uploads/2023/12/XH-tai-nan-xe-co--scaled.jpg)
Khi có tai nạn xe cộ, thông thường chủ xe sẽ phải chịu trách nhiệm. (H́nh minh họa: PASCAL POCHARD-CASABIANCA/AFP via Getty Images)
Khi gặp tai nạn xe cộ mà lỗi là do phía đối phương, thông thường người bị nạn sẽ làm thủ tục yêu cầu chủ xe bồi thường. Nhưng nếu người lái xe phạm lỗi không sở hữu chiếc xe th́ sao? Theo luật California, việc ai chịu trách nhiệm bồi thường phụ thuộc nhiều yếu tố.
Đầu tiên là việc người lái xe có được chủ xe cho phép sử dụng hay không. Bộ Luật Xe Cộ California (Mục 17150) quy định rằng khi chủ sở hữu cho phép một cá nhân khác sử dụng xe của minh, th́ chủ nhân phải chịu trách nhiệm pháp lư về vụ tai nạn. Thường th́ công ty bảo hiểm cho chiếc xe sẽ là nguồn bồi thường chính.
Tuy nhiên, trách nhiệm pháp lư đối với chủ xe ở California có giới hạn theo luật định. Luật California hạn chế trách nhiệm tài chính của chủ xe như sau:
– $15,000 nếu người lái xe có lỗi làm bị thương hoặc chết một người,
– $30,000 nếu người lái xe có lỗi làm bị thương hoặc giết chết nhiều người.
– $5,000 nếu người lái xe có lỗi làm hư hỏng tài sản của người khác.
Nếu thiệt hại vượt quá giới hạn do luật định, nạn nhân có thể yêu cầu bồi thường bổ sung thông qua bảo hiểm của người lái xe.
Cũng có trường hợp chủ xe không phải chịu trách nhiệm bồi thường tai nạn, thí dụ như:
– Người lái không được chủ nhân cho phép sử dụng xe, chẳng hạn như trường hợp xe bị đánh cắp.
– Sử dụng xe sai mục đích: Khi người lái sử dụng xe vào những mục đích vượt quá những ǵ được phép, chẳng hạn như phạm tội hoặc sử dụng xe ngoài phạm vi công việc (đối với xe của công ty.)
– Bảo hiểm của người lái xe: Nếu người lái xe có hợp đồng bảo hiểm toàn diện (full coverage) các thiệt hại phát sinh trong một vụ tai nạn vượt quá giới hạn trách nhiệm của chủ sở hữu, th́ chủ sở hữu có thể không phải chịu trách nhiệm tài chính đối với số tiền vượt quá giới hạn đó.
Chủ xe có thể phải chịu trách nhiệm hoàn toàn về những thiệt hại, bao gồm những trường hợp:
– Nếu người lái xe gây tai nạn là nhân viên của chủ xe, và đang thực hiện nhiệm vụ công việc.
– Chủ xe cho người không có bằng lái xe mượn.
– Chủ xe cố ư cho phép sử dụng một chiếc xe đang bị lỗi, lái có thể gây nguy hiểm.
Trong một vụ tai nạn xe liên quan đến người lái xe không phải là chủ xe, có nhiều cách để yêu cầu bồi thường, thí dụ như:
– Yêu cầu bồi thường với người lái xe, chủ xe hoặc cả hai.
– Yêu cầu bên thứ ba bồi thường: Các bên khác như tài xế thứ ba, cơ quan chính phủ hoặc xe thương
mại có liên quan đến một vụ tai nạn, họ cũng có thể phải chịu trách nhiệm pháp lư. Ví dụ, việc bảo tŕ đường xá kém có thể khiến cơ quan chính phủ phải chịu trách nhiệm cho người lái xe bị tai nạn.
– Yêu cầu bồi thường thiệt hại do không có xe sử dụng. Nếu xe bị đụng không thể sử dụng được do tai nạn, có thể yêu cầu được bồi thường. Khoản bồi thường này bao gồm chi phí thuê xe, hoặc chi phí sử dụng phương tiện công cộng trong khi xe đang được sửa chữa.
Trong những trường hợp tai nạn nghiêm trọng, gây thiệt hại cho cả người lẫn xe, nên nhờ luật sư tham gia vào các vụ dàn xếp việc bảo hiểm bồi thường để có kết quả tốt nhất.
Trang mạng shirvanianlawfirm.com có bài viết giái thích khá rơ ràng t́nh huống này theo luật California. Hàng trăm vụ tai nạn xảy ra mỗi ngày ở California, nhiều vụ gây chết người. Văn Pḥng An Toàn Giao Thông California báo cáo có 4,285 trường hợp tử vong do giao thông vào năm 2021, gây thiệt hại kinh tế hàng năm khoảng $20 tỷ.
https://www.nguoi-viet.com/wp-content/uploads/2023/12/XH-tai-nan-xe-co--scaled.jpg (https://www.nguoi-viet.com/wp-content/uploads/2023/12/XH-tai-nan-xe-co--scaled.jpg)
Khi có tai nạn xe cộ, thông thường chủ xe sẽ phải chịu trách nhiệm. (H́nh minh họa: PASCAL POCHARD-CASABIANCA/AFP via Getty Images)
Khi gặp tai nạn xe cộ mà lỗi là do phía đối phương, thông thường người bị nạn sẽ làm thủ tục yêu cầu chủ xe bồi thường. Nhưng nếu người lái xe phạm lỗi không sở hữu chiếc xe th́ sao? Theo luật California, việc ai chịu trách nhiệm bồi thường phụ thuộc nhiều yếu tố.
Đầu tiên là việc người lái xe có được chủ xe cho phép sử dụng hay không. Bộ Luật Xe Cộ California (Mục 17150) quy định rằng khi chủ sở hữu cho phép một cá nhân khác sử dụng xe của minh, th́ chủ nhân phải chịu trách nhiệm pháp lư về vụ tai nạn. Thường th́ công ty bảo hiểm cho chiếc xe sẽ là nguồn bồi thường chính.
Tuy nhiên, trách nhiệm pháp lư đối với chủ xe ở California có giới hạn theo luật định. Luật California hạn chế trách nhiệm tài chính của chủ xe như sau:
– $15,000 nếu người lái xe có lỗi làm bị thương hoặc chết một người,
– $30,000 nếu người lái xe có lỗi làm bị thương hoặc giết chết nhiều người.
– $5,000 nếu người lái xe có lỗi làm hư hỏng tài sản của người khác.
Nếu thiệt hại vượt quá giới hạn do luật định, nạn nhân có thể yêu cầu bồi thường bổ sung thông qua bảo hiểm của người lái xe.
Cũng có trường hợp chủ xe không phải chịu trách nhiệm bồi thường tai nạn, thí dụ như:
– Người lái không được chủ nhân cho phép sử dụng xe, chẳng hạn như trường hợp xe bị đánh cắp.
– Sử dụng xe sai mục đích: Khi người lái sử dụng xe vào những mục đích vượt quá những ǵ được phép, chẳng hạn như phạm tội hoặc sử dụng xe ngoài phạm vi công việc (đối với xe của công ty.)
– Bảo hiểm của người lái xe: Nếu người lái xe có hợp đồng bảo hiểm toàn diện (full coverage) các thiệt hại phát sinh trong một vụ tai nạn vượt quá giới hạn trách nhiệm của chủ sở hữu, th́ chủ sở hữu có thể không phải chịu trách nhiệm tài chính đối với số tiền vượt quá giới hạn đó.
Chủ xe có thể phải chịu trách nhiệm hoàn toàn về những thiệt hại, bao gồm những trường hợp:
– Nếu người lái xe gây tai nạn là nhân viên của chủ xe, và đang thực hiện nhiệm vụ công việc.
– Chủ xe cho người không có bằng lái xe mượn.
– Chủ xe cố ư cho phép sử dụng một chiếc xe đang bị lỗi, lái có thể gây nguy hiểm.
Trong một vụ tai nạn xe liên quan đến người lái xe không phải là chủ xe, có nhiều cách để yêu cầu bồi thường, thí dụ như:
– Yêu cầu bồi thường với người lái xe, chủ xe hoặc cả hai.
– Yêu cầu bên thứ ba bồi thường: Các bên khác như tài xế thứ ba, cơ quan chính phủ hoặc xe thương
mại có liên quan đến một vụ tai nạn, họ cũng có thể phải chịu trách nhiệm pháp lư. Ví dụ, việc bảo tŕ đường xá kém có thể khiến cơ quan chính phủ phải chịu trách nhiệm cho người lái xe bị tai nạn.
– Yêu cầu bồi thường thiệt hại do không có xe sử dụng. Nếu xe bị đụng không thể sử dụng được do tai nạn, có thể yêu cầu được bồi thường. Khoản bồi thường này bao gồm chi phí thuê xe, hoặc chi phí sử dụng phương tiện công cộng trong khi xe đang được sửa chữa.
Trong những trường hợp tai nạn nghiêm trọng, gây thiệt hại cho cả người lẫn xe, nên nhờ luật sư tham gia vào các vụ dàn xếp việc bảo hiểm bồi thường để có kết quả tốt nhất.